Motocykel je na model nezvykle náročná predloha. Nemá karosériu, ktorá by schovala nedorobky — rám, motor, výfuk aj zavesenie sú vidieť zo všetkých strán, takže každý pretok lepidla a každá nedobrúsená deliaca rovina je na výsledku vidieť. Zato odpadá práca s interiérom a celý model postavíte z podstatne menšieho počtu dielov než auto.
Ťažisko ponuky je vo veľkých mierkach, kde sa rozobraný motor a lesklé dieliky dajú skutočne spracovať. Vedľa stavebníc nájdete aj doplnky — kovové reťaze, skrutky, hadičky a obtlačky, ktorými sa nahrádzajú zjednodušené plastové dieliky zo stavebnice.
Mierka 1:12 je pri motocykloch najrozšírenejšia a väčšina doplnkov sa vyrába práve pre ňu. 1:9 pridáva veľkosť pri rovnako hustej ponuke moderných strojov, 1:8 a 1:6 idú ešte ďalej — rám, motor a kabeláž sa tu dajú spracovať jednotlivo a najväčšie stavebnice presahujú tridsať centimetrov dĺžky.
1:32 a 1:35 nadväzujú na vojenskú techniku a hodia sa do scén s figúrkami. 1:48 a 1:87 slúžia ako stafáž k letiskovým a železničným výjavom; stroj v najmenšej z nich meria približne dva centimetre, takže sa stavia pinzetou.
Na laku. Nádrž a blatníky sú pohľadové plochy bez jediného členenia, takže sa na nich pozná nedokonalá príprava povrchu. Má zmysel obrúsiť deliace roviny, naniesť surfacer a skontrolovať hladkosť skôr, než príde farba.
Na prvý motocykel zvoľte 1:12 a stroj s jednoduchšou kapotážou. Naučíte sa na ňom prácu s lakom bez toho, aby ste museli riešiť stovky dielov odhaleného motora.